De Californische overheidsfunctionarissen richten zich tot kunstmatige intelligentie (AI) om innovatieve oplossingen te vinden voor de aanhoudende verkeersproblemen in de staat. Het Californische Ministerie van Transport en andere overheidsinstanties hebben een verzoek tot voorstel uitgevaardigd waarin technologiebedrijven worden gevraagd om AI-tools voor te stellen die kunnen helpen bij het verminderen van verkeersopstoppingen en het verbeteren van de verkeersveiligheid voor voetgangers, fietsers en scooterrijders. De staat heeft met name interesse in generatieve AI-tools zoals ChatGPT, die het potentieel hebben om snel tekst, afbeeldingen en andere content te produceren, en tegelijkertijd kunnen helpen bij brainstormsessies.
Met zorgen over de mogelijke risico’s van AI-technologie wil Californië de kracht ervan benutten om overheidsdiensten te verbeteren. De staatsregering heeft een rapport uitgebracht waarin de voordelen en risico’s van het gebruik van AI in de staatsregering worden uiteengezet, na een uitvoerend bevel ondertekend door gouverneur Gavin Newsom in september dat zich richtte op generatieve AI. Californische overheidsinstanties hebben toegang tot een schat aan waardevolle gegevens, waaronder informatie van duizenden verkeerssensoren en -camera’s. Het efficiënt analyseren van deze gegevens om de verkeersstroom en veiligheid te verbeteren, is een grote uitdaging vanwege de verschillende vormen waarin het wordt verzameld, zoals foto’s, video’s en tekst.
Hoewel de staat momenteel technologie gebruikt om verkeersgegevens te analyseren, zijn beslissingen over hoe de verkeersdoorstroming in real-time kan worden verbeterd grotendeels afhankelijk van menselijke werknemers. Generatieve AI heeft het potentieel om de ontwikkeling van betere oplossingen te versnellen. Amy Tong, de secretaris van Bestuurszaken voor Californië, is van mening dat AI verkeersmanagementstrategieën veel sneller kan veranderen dan mensen kunnen. AI kan helpen bij het identificeren van terugkerende problemen die leiden tot verkeersopstoppingen en innovatieve oplossingen voorstellen, in plaats van standaard te kiezen voor het verbreden van wegen als enige optie.
Bovendien streeft Californië ernaar om generatieve AI in te zetten om zijn visie te verwezenlijken van nul verkeersdoden en ernstig letsel tegen 2050. Door ongevallocaties, verlichtingsomstandigheden, verkeerspatronen en het gedrag van voetgangers en fietsers te analyseren, kan AI helpen bij het identificeren van gebieden met een hoog risico en het suggereren van veiligheidsmaatregelen. Deze proactieve aanpak zou transportoperators en ingenieurs in staat stellen om veiligheidsproblemen te anticiperen en aan te pakken, in plaats van simpelweg te reageren nadat er iets is gebeurd.
Hoewel de integratie van AI in het werk van de staatsregering naar verwachting de functies van banen zal veranderen, gelooft Californië’s Minister van Transport, Toks Omishakin, dat banen niet volledig zullen worden vervangen. AI wordt al gebruikt door bedrijven zoals Google en INRIX om verkeerspatronen te analyseren en de verkeersstroom te verbeteren. Zo maakt Google’s Project Green Light gebruik van AI om te bepalen wanneer de verkeerslichttijden kunnen worden aangepast om de verkeersstroom te optimaliseren en de emissies te verminderen.
Terwijl de staat de voorstellen van technologiebedrijven evalueert, blijft zij zich inzetten voor dataveiligheid en privacy. Het gebruik van staatsgegevens in AI-systemen zou moeten voldoen aan opslageisen binnen de beheerde cloudomgevingen van Caltrans. Ondanks een recordbudgettekort van $68 miljard, is Californië van plan contracten te gunnen aan bedrijven die innovatieve ideeën bieden om verkeersproblemen aan te pakken. Daarnaast overwegen andere overheidsinstanties vergelijkbare verzoeken om verschillende openbare diensten te verbeteren.
Hoewel het ultieme doel is om kosteneffectieve oplossingen te vinden, erkent de regering dat de veiligheid van het publiek een topprioriteit blijft. Californië blijft AI verkennen als middel om verkeersopstoppingen te verminderen en de verkeersveiligheid te verbeteren, waarbij ze sterk gelooft in het potentieel van technologie om het leven van haar inwoners te verbeteren.
The source of the article is from the blog scimag.news