Детройт обяви старта на новаторска програма за самокариращ се автобус, насочена към предоставяне на транспортни решения за възрастни и хора с увреждания. Детройтската система за автоматизирано шофиране има за цел да предложи независимост и мобилност на по-възрастните хора и граждани с ограничени възможности за транспорт.
Програмата е проектирана да задоволява нуждите на лица на възраст 65 години и надяване или лица с увреждания и ще функционира в две зони: „Западната зона“, която включва районите Вирджиния Парк, Бостън Едисън, Норт Енд и други, и „Източната зона“ с Истърн Маркет, Айландвю, МакДугъл Хънт / Голями Селища и Лафает Парк.
В противоположност на традиционния обществен транспорт, самокаращите се автобуси на Детройт ще предлагат удобен и достъпен начин за транспортиране от дома до важни дестинации, като магазини и лекарствени аптеки, безплатно. Договорът на стойност 2,4 милиона долара за разработката на тези самостоятелни автобуси е възложен на компанията May Mobility, базирана в Ан Арбър.
Една отличителни характеристики на програмата е, че тези самокаращи се автобуси ще бъдат оборудвани с обучени оператори за безопасност, които ще бъдат присъствени в превозното средство, за да отговарят на въпроси, да помагат на потребители с инвалидни колички и да поемат контрола в случай на необходимост. Самите превозни средства ще бъдат оборудвани с най-съвременни технологии, включително радари, лазери и камери, които им позволяват постоянно да осъзнават и отговарят на околната среда.
Към момента May Mobility успешно е стартирала подобни програми за автобуси в Минесота, Тексас и Аризона, а пилотната програма в Детройт е още една крачка към разширяването на техния успешен проект. Въпреки че нивото на доверие в самокаращите се превозни средства остава предмет на дебат, детройтската програма има за цел да изгради доверие в тази иновативна технология, като тества автобусите в Mcity на Университета на Мичиган.
Mcity представлява симулирана градска среда, където автобусите се изпитват, за да се осигури, че те ефективно реагират на предизвикателства от реалния свят, като пешеходци, велосипедисти и строителство. Автобусите преминават през строги оценки, включително „Тест за шофьорска книжка“ и „Тест за интелигентност при шофиране“, разработени от Mcity, които оценяват тяхната компетентност и безопасност в различни шофьорски сценарии.
Въпреки че остава място за подобрения, експертите вярват, че с времето и развитието на изкуствения интелект, самокаращите се превозни средства ще станат по-безопасни и по-надеждни от човешките шофьори. Детройтската програма за самокаращ се автобус ще бъде представена през юни и ще даде поглед към бъдещето на транспорта за възрастни и хора с увреждания, като им осигури независимостта и свободата, които заслужават.
The source of the article is from the blog lokale-komercyjne.pl