Résumé : Les simulations virtuelles transforment la façon dont les véhicules connectés et autonomes (VCA) sont testés et développés. Le complexe de recherche et développement Area X.O à Ottawa propose un portail de simulation qui permet aux entreprises de réduire le temps, les coûts, les efforts et les risques liés à la mise sur le marché de leurs technologies innovantes de VCA. Alimenté par le logiciel Ansys, le modèle de simulation offre aux entreprises l’accès à diverses options logicielles pour les voitures autonomes, les caméras, les satellites et les systèmes électroniques. Grâce aux simulations virtuelles, les ingénieurs peuvent évaluer les performances de leurs technologies de VCA dans différentes conditions et affiner les algorithmes pour assurer des réactions appropriées à des situations rares et potentiellement mortelles. Les simulations permettent également de tester de nouveaux matériels, tels que les technologies lidar et les techniques de fusion de capteurs, en créant des environnements virtuels qui reproduisent les conditions du monde réel. Tout comme les pilotes sont formés sur simulateurs depuis des décennies, les technologies de VCA peuvent être développées et testées dans des environnements virtuels avant leur déploiement sur la route. Les entreprises peuvent maintenant profiter gratuitement du portail de découverte de simulation d’Area X.O jusqu’au 31 mars 2024, pour accélérer le développement et la validation de leurs innovations en matière de VCA.
Maintenant, les voitures apprendront à conduire comme les pilotes
Les simulations virtuelles redéfinissent le processus de test et de développement des véhicules connectés et autonomes (VCA). Area X.O, un complexe de recherche et développement renommé à Ottawa, révolutionne cette approche avec son portail de simulation, transformant ainsi la manière dont les entreprises mettent sur le marché des technologies innovantes de VCA. Le modèle de simulation, alimenté par le logiciel Ansys, permet aux ingénieurs d’évaluer les performances de leurs technologies de VCA et d’affiner les algorithmes pour assurer des réactions appropriées à des situations rares et potentiellement mortelles. Tout comme les pilotes sont largement formés sur des simulateurs de vol, les technologies de VCA peuvent désormais être formées et testées dans des environnements virtuels avant de prendre la route.
Débloquer le potentiel des simulations virtuelles
En exploitant les simulations virtuelles, les entreprises peuvent réduire le temps, les coûts, les efforts et les risques liés au développement des technologies de VCA. Le portail de simulation offre un accès à une gamme d’options logicielles, y compris des simulations de voitures autonomes et de capteurs, des simulations de caméras et d’optique, des simulations de satellites et de drones, ainsi que des simulations de systèmes électroniques. Ces simulations permettent aux ingénieurs d’évaluer le comportement des technologies de VCA dans différents scénarios, tels que différentes conditions météorologiques et des obstacles sur la route. De plus, les simulations virtuelles permettent la création d’analogues logiciels uniquement pour tester de nouveaux matériels, tels que les technologies lidar et les techniques de fusion de capteurs.
Accélérer le développement avec des kilomètres virtuels
Les simulations virtuelles offrent des avantages significatifs en termes de couverture de kilométrage et d’efficacité par rapport aux tests de conduite physique. On estime qu’il faut parcourir huit milliards de kilomètres pour rendre un modèle d’apprentissage automatique plus sûr qu’un conducteur humain. Avec les simulations, les entreprises peuvent créer des environnements virtuels fournissant des « kilomètres virtuels » indiscernables des conditions de conduite du monde réel. Par exemple, Waymo a testé ses véhicules sur plus de 20 millions de kilomètres de conduite réelle, mais a obtenu une couverture 750 fois supérieure avec 15 milliards de kilomètres simulés. Cela permet de réaliser des tests répétés et d’affiner les systèmes de conduite autonome, garantissant des réactions appropriées à des situations rares et potentiellement mortelles.
Adopter la révolution virtuelle
Les projets de simulation ne se limitent pas aux images visuelles. Ils impliquent également la cartographie de capteurs, tels que le lidar, le thermique et le radar, avec des simulations de nuages de points qui reproduisent le comportement de ces capteurs dans un environnement virtuel. Cela permet d’essayer et d’évaluer de nouvelles technologies matérielles dans un cadre simulé. Avec le succès de la formation des pilotes dans des environnements virtuels, il est maintenant temps que les VCA subissent le même processus de test et de développement. Les entreprises peuvent profiter du portail de découverte de simulation d’Area X.O, qui offre un accès à des ingénieurs en simulation et à des solutions personnalisées, gratuitement jusqu’au 31 mars 2024, pour accélérer leurs innovations en matière de VCA sur le marché.
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