La unidad de vehículos autónomos de General Motors, Cruise, ha ofrecido pagar $75,000 para resolver una investigación de los reguladores de California debido a su falta de divulgación de detalles pertinentes sobre un accidente de peatones que involucraba a un automóvil autónomo. La Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC) ordenó a Cruise comparecer en una audiencia el 6 de febrero, acusando a la compañía de engañar a la comisión y al público sobre la gravedad del accidente.
El incidente ocurrió el 2 de octubre cuando un peatón, que ya había sido golpeado por otro vehículo, fue lanzado frente a un vehículo autónomo de Cruise y arrastrado durante 20 pies mientras el vehículo intentaba detenerse. Como resultado, el estado de California suspendió el permiso de prueba de Cruise, lo que llevó a la compañía a detener todas sus operaciones de prueba en Estados Unidos. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) también abrió una investigación federal sobre los riesgos para los peatones en Cruise.
Para abordar las preocupaciones de la CPUC, Cruise ha despedido a nueve ejecutivos, incluido su director de operaciones y su director legal y de política, y ha reducido su fuerza laboral en un 24%. El CEO y cofundador de la compañía también han renunciado. Además, Cruise ha solicitado aplazar la audiencia del 6 de febrero y explorar modos alternativos de resolución de disputas.
Cruise ha manifestado su compromiso de reconstruir la confianza con los reguladores y aumentar la transparencia y cooperación con la CPUC. La compañía también planea mejorar su informe a la comisión en relación con colisiones e incidentes que impliquen vehículos autónomos que hayan alcanzado una condición mínima de riesgo. Además, Cruise ha contratado los servicios del bufete de abogados Quinn Emanuel para revisar su respuesta al incidente del 2 de octubre y sus interacciones con las partes pertinentes.
General Motors, la empresa matriz de Cruise, había anunciado previamente medidas de reducción de costos en Cruise debido a sus importantes pérdidas financieras. La compañía perdió más de $700 millones en el tercer trimestre de 2023 y ha enfrentado pérdidas acumulativas que superan los $8 mil millones desde 2016.
En general, Cruise tiene como objetivo resolver la investigación y asegurar que sus servicios de vehículos autónomos cumplan con los estándares de seguridad, equidad y accesibilidad.
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