General Motors «autonome kjøretøyenhet Cruise har tilbudt å betale $ 75 000 for å avslutte en etterforskning av California-regulatorer angående selskapets manglende offentliggjøring av relevante detaljer om en påkjørsel av en fotgjenger med en selvkjørende bil. California Public Utilities Commission (CPUC) beordret Cruise til å møte i en høring den 6. februar og beskyldte selskapet for å villedet kommisjonen og offentligheten om alvoret i ulykken.
Hendelsen skjedde den 2. oktober da en fotgjenger, allerede truffet av et annet kjøretøy, ble kastet inn i banen til et selvkjørende Cruise-kjøretøy og ble dratt 20 fot mens det autonome kjøretøyet forsøkte å stoppe. Som følge av dette suspenderte delstaten California Cruise sin testlisens, noe som førte til at selskapet stoppet all testing i USA. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) åpnet også en føderal undersøkelse av fotgjengerrisiko hos Cruise.
For å imøtekomme CPUCs bekymringer har Cruise avskjediget ni ledere, inkludert sin driftsdirektør og juridiske og politiske direktør, og redusert arbeidsstyrken med 24%. Selskapets administrerende direktør og medgrunnlegger har også sagt opp. Videre har Cruise bedt om å utsette høringen den 6. februar og utforske alternative måter å løse tvisten på.
Cruise uttalte sin forpliktelse til å gjenoppbygge tillit med regulatorer og øke åpenhet og samarbeid med CPUC. Selskapet planlegger også å forbedre rapporteringen til kommisjonen angående kollisjoner og hendelser med autonome kjøretøyer som har nådd en minimumsrisikofaktor. I tillegg har Cruise engasjert advokatfirmaet Quinn Emanuel til å gjennomgå selskapets respons på hendelsen 2. oktober og dets samhandling med relevante parter.
General Motors, morselskapet til Cruise, kunngjorde tidligere kostnadskutt på Cruise på grunn av betydelige økonomiske tap. Selskapet tapte over 700 millioner dollar i tredje kvartal 2023 og har stått overfor samlede tap på over 8 milliarder dollar siden 2016.
Samlet sett har Cruise som mål å løse etterforskningen og sikre at deres autonome kjøretøytjenester opprettholder sikkerhets-, likestillings- og tilgjengelighetsstandarder.
The source of the article is from the blog mivalle.net.ar