Три стартап-компании, Aurora Innovation, Kodiak Robotics и Gatik AI, планируют убрать водителей из своих транспортных средств после многолетних испытаний, и тем самым беспилотные грузовики готовы перехватить техасские автострады. Эти грузовики будут управляться с помощью передового программного обеспечения и целого ряда сенсоров, включая камеры, радары и лидары. Три компании уже перевезли грузы для таких крупных корпораций, как Walmart, Kroger, FedEx и Tyson Foods.
Крис Урмсон, сооснователь и генеральный директор Aurora Innovation, заявил в интервью, что к концу года они планируют эксплуатировать грузовики без водителей на борту. Возникают опасения относительно отсутствия регулирования и прозрачности, а также потенциальных опасностей беспилотных грузовиков, движущихся со скоростью и весом до 80 000 фунтов, но компании уверены в возможности технологии улучшить безопасность и снизить транспортные затраты.
Противники утверждают, что внедрение беспилотных грузовиков обусловлено финансовыми прессами, а не вопросами безопасности. Однако статистика Федерального управления безопасности автотранспорта показывает, что значительное количество смертельных аварий происходит с участием больших грузовиков, управляемых людьми. Это свидетельствует о том, что человеческие водители не гарантируют безопасную эксплуатацию.
Одним из преимуществ беспилотных грузовиков является их способность преодолевать большие расстояния и непрерывно работать за пределами 11-часового лимита, установленного для водителей. Передовые сенсоры, установленные на этих грузовиках, сканируют окружающую обстановку несколько раз в секунду, значительно повышая время реакции и снижая риск аварий.
Внедрение беспилотных грузовиков все еще подчинено регулятивным нормам штатов, и после инцидентов в Сан-Франциско Калифорния приостановила их использование. В результате эти три компании обратились к Техасу для проведения испытаний и внедрения, так как в этом штате существует более гибкие правила для тестирования грузовиков на общественных дорогах.
В заключении, беспилотные грузовики уже на горизонте в Техасе и вскоре изменят транспортную индустрию. Несмотря на опасения относительно безопасности и регулирования, потенциальные преимущества в улучшении безопасности на дороге, снижении затрат и выбросов, убедили эти стартапы продолжить свои планы.
The source of the article is from the blog radardovalemg.com