Nová správa od spoločnosti Mobileye, ktorá sa zaoberá technológiou samo-riadiacich vozidiel, naznačuje pokles automobilového trhu s čipmi v roku 2024. Zatiaľ čo výrobcovia samo-riadiacich vozidiel sa počas pandémie COVID-19 vyrovnali so nedostatkom polovodičových čipov pomocou nákupu prebytočných súčiastok, pomalý rast trhu s autonómnymi vozidlami viedol k prebytočným zásobám čipov.
Keď sa v roku 2023 začalo normalizovať výroba polovodičov, výrobcovia samo-riadiacich vozidiel teraz hľadajú spôsoby, ako zbaviť svoje skladovacie zariadenia a zlepšiť efektívnosť tým, že zastavia zasielanie nových čipov, kým sa ponuka a dopyt nedosiahnu lepšiu rovnováhu. Mobileye odhaduje, že sektor momentálne trpí prebytkom aspoň 6 miliónov jednotiek.
Tento posun sa očakáva, že ovplyvní dodávateľov čipov a výrobcov materiálov, pretože v prvom štvrťroku 2024 sa očakáva značný pokles dopytu. Mobileye predpokladá 50% ročný pokles príjmu v prvom štvrťroku, čo vedie k rocnej prevádzkovej straty vo výške 378 až 468 miliónov dolárov. V porovnaní s odhadovanou stratou spoločnosti v roku 2023 vo výške 33 až 39 miliónov dolárov.
Mobileye, ktorá sa špecializuje na vývoj softvéru a systémov pre samo-riadiace sa vozidlá vrátane kamier a automobilových počítačových čipov, po správach o roku 2024 zažila pokles akcií takmer o 30%. Zatiaľ čo ostatní dodávatelia polovodičov, ktorí slúžia automobilovému priemyslu, tiež zaznamenali pokles cien akcií po správe od Mobileye, vplyv bol obmedzený na jednociferné percentá.
Tento pokles na automobilovom trhu s čipmi naznačuje potrebu opatrnejšieho prístupu k výrobe čipov a riadeniu zásob. Spoločnosti budú musieť prehodnotiť svoje stratégie a nájsť spôsoby, ako zladiť dodávky s reálnym dopytom po autonómnych vozidlách, čím zabezpečia hladší prechod v budúcnosti.
The source of the article is from the blog karacasanime.com.ve