Aurora et Continental ont annoncé avoir achevé la première phase de leur projet visant à produire en masse du matériel de véhicule autonome pour les camions commerciaux sans conducteur. La conception et l’architecture du système matériel d’un véhicule autonome, incluant un système de secours, ont été finalisées. Cela représente une étape clé dans le développement de la technologie de conduite autonome, permettant aux entreprises de passer à la phase de développement et de test des prototypes. L’objectif est de produire un système matériel de qualité automobile, fiable, facile à entretenir et rentable pour une production en série.
Continental prévoit de commencer la production en 2027 et commencera par construire des versions matérielles initiales pour les tests dans sa nouvelle installation au Texas. Le processus de validation devrait débuter en 2026, avec l’intégration des systèmes matériels et logiciels sur une flotte de camions destinée aux tests. Aurora, en collaboration avec les fabricants de camions Paccar et Volvo Group, vise à lancer 19 camions sans conducteur d’ici la fin de 2024 pour des opérations commerciales entre Dallas et Houston.
Bien que la flotte initiale ne soit pas équipée du kit matériel Aurora-Continental, Aurora s’est assuré que ces camions sont conçus pour répondre aux normes automobiles et fonctionnent en toute sécurité sans conducteur humain. La société continuera de mettre à jour le matériel de cette flotte au cours des prochaines années avant de passer au kit produit en série.
L’achèvement de cette première phase marque une étape importante vers la viabilité économique de l’Aurora Driver et la création d’une entreprise rentable pour Aurora. Le système matériel est crucial pour atteindre un succès à long terme dans l’industrie de la conduite autonome. Les deux entreprises s’engagent à développer un système matériel solide et durable capable de résister aux conditions environnementales extrêmes auxquelles les camions longue distance sont confrontés au quotidien.
La collaboration entre Aurora et Continental représente une avancée majeure dans le développement de la technologie de conduite autonome pour les camions commerciaux. Alors que les entreprises continuent le développement des prototypes, l’industrie attend avec impatience l’impact transformateur de la technologie de conduite autonome sur l’avenir des transports.
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