カリフォルニア州の立法者は、責任と安全性に関する懸念を解決するため、自動運転車に対する規制を強化する法律を導入するための措置を講じています。サンフランシスコの第19地区を代表する議員、フィル・ティング氏は、自動運転車に対して罰金を科し、事故報告を即座に共有することを求める法案を提出する予定です。
ティング氏は責任の明確化の必要性を強調し、「警察は（自動運転）車を止める方法がありません。誰かが責任を負わなければならないでしょう？個人か企業のどちらかです」と述べています。この法案は、この重要な問題に対処すると同時に、自動運転車会社が特定の規制に従うことを確保することを目的としています。
現在、カリフォルニア州の警察は、違反が発生した時点で自動運転車内に安全ドライバーがいる場合にのみ違反切符を発行することができます。しかし、サンフランシスコ市の警察署長ビル・スコット氏の内部メモによると、安全オペレーターなしで自動運転モードになっている場合、動く違反に対する罰金切符は発行できないそうです。
執行の問題に加えて、この法案では安全オペレーターなしでの動く違反に対する罰金切符の制限についても取り上げています。自動運転車は駐車違反については罰金切符を受けることができますが、動く違反に対する罰金切符発行には制限があります。
この動きは、カリフォルニア州での最近の自動運転車に関わる事件を受けて行われています。これには、クルーズカーが歩行者に衝突した事故が含まれ、カリフォルニア州運転免許局による同社の許可の取り消しにつながりました。クルーズ社は、サービスを再開する前に安全文化を改善し、公の信頼を取り戻すと表明しています。
ティング議員は、自動運転車企業、カリフォルニア州運転免許局、他の利害関係者と協力し、カリフォルニア州の道路で自動運転車の安全かつ責任ある運用を確保する包括的な規制を開発する予定です。
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