Наближаючий сезон Маг Мела в Праяграї буде свідком впровадження технології Штучного Інтелекту (AI) залізницею з метою забезпечити ефективний контроль над толпою на різних станціях. Цей крок розглядається як підготовка до наближаючого Маха Кумбх в 2025 році.
Для управління зростанням толпи, відданих будуть направити до 14 зон очікування, включаючи сім у Праяграї, чотири в станції Праяг та три у Рамбаг, а також інших призначених зон обходження. Додаткові вагони та спеціальні пасажирські поїзди також будуть працювати, щоб розмістити велику кількість людей. Шатл-автобуси та електричкі також будуть доступні для перевезення відданих зі станцій до зони Мела.
Координаційна зустріч між залізницею та обласною адміністрацією також була спрямована на готовність до надзвичайних ситуацій. На даху будівлі станції було встановлено контрольну вежу для спостереження за рухом відданих та сприяння управлінню толпою. Офіцери на рівні підрозділу будуть контролювати дев’ять станцій з контрольної кімнати, яка обладнана системами відеоспостереження, телефонними лініями, бездротовим зв’язком та інформаційними екранами, всі з яких будуть підключені до Інтегрованого Командно-контрольного Центру (ICCC) зони Мела.
Для забезпечення організованого входу, пасажирів будуть направляти до зон Мела через призначені пасажирські притулки зі сторони міста. Аналогічні заходи приймаються на станціях Праяграї, Праяграї Чеокі, Найні, Рамбаг, Праяг, Фапхамау та Джунсі. Керівник Маха Кумбх Мела також велить медичному відділу скласти докладні Порядки про заходи в галузі медицини на кожній станції та поділитися ними з залізницею для ефективної комунікації.
Квитки на Маг Мела будуть видаватися за новою системою прямо перед пасажирським притулком на вулиці Лідер. На квитках будуть розміщені кольорові наклейки відповідно до кольорової кодової системи кожної зони очікування. Праяграї надаватиме пасажирам умови, схожі на умови у аеропорту, тоді як більші станції також будуть піддані модернізації. Відведені приміщення та гуртожитки також були підготовлені на залізничній станції Праяг Сангам для зручності пасажирів.
Для збереження контролю над толпою, вхід до станції Праяграї зі сторони міста буде закрито, як тільки пасажирські притулки досягнуть своєї межі вмістимості. Тимчасові зони очікування, такі як Хусробаг, будуть використовуватись для управління надлишковою толпою.
З впровадженням технології AI та ефективних заходів контролю над толпою, залізниця ставить перед собою завдання забезпечити безперебійну роботу Маг Мела та надати відданим безпроблемний досвід.
The source of the article is from the blog lokale-komercyjne.pl