„Aurora Innovation“, autonominių transporto priemonių įmonė, pristatė galutinį dizainą, architektūrą ir aparatūrą savo pažangiai technologijai – „Aurora Driver“. Ši technologija, kuriai buvo bendradarbiaujama su Vokietijos automobilių tiekimo įmone „Continental“, bus naudojama „Aurora“ ateities be vairuotojo pusiau sunkvežimių, kurie planuojami pradėti naudoti nuo 2027 metų. Įmonė taip pat pranešė ketinanti iki 2024 metų pabaigos išleisti kelis visiškai autonominius sunkvežimius ir siekti, kad per ateinančius trejus metus būtų veikiantis „tūkstančiai“ sunkvežimių.
„Aurora“, įkurtas 2017 metais buvusių „Uber“, „Tesla“ ir „Waymo“ darbuotojų, šiais metais planuoja įdiegti 20 visiškai autonominių sunkvežimių su numatytu didinimu iki apie 100 sunkvežimių 2025 m. Be savo naudojimo, „Aurora“ siekia parduoti savo autonominių vairuotojų technologiją kitoms įmonėms, tvirtindama savo poziciją kaip svarbus dalyvis šioje srityje. 2023 m. balandžio mėn. pradėtas bendradarbiavimas su „Continental“ suteiks „Aurora“ galimybę veiksmingai plėsti savo gamybos planus.
Tradiciškai tikėta, kad autonominiai sunkvežimiai taps mases vežėjų prieš robotaikščius ir asmenines autonomines transporto priemones. Tačiau jie susiduria su panašiais kliūčių laikotarpiais ir ribotu finansavimu. Kai kurios šios srities įmonės bankrutavo, o viešoji nuomonė dėl autonominių transporto priemonių prastėjo dėl aukšto lygio įvykių, susijusių su „Tesla“ ir „Cruise“.
Nepaisant to, „Aurora“ siekia išsiskirti atsargiu ir apdairiu požiūriu į savo technologijos komercializavimą. Akcentuodama saugumą ir praktiškumą, „Aurora“ tiki, kad ji gali įgyti visuomenės pasitikėjimą. Įmonė planuoja per kitus metus ir pusę statyti ir testuoti prototipus, bendradarbiaudama su „Continental“, tyrimai vyks jų „New Braunfels“, Teksaso valstijoje, įsikūrusiame objekte. „Continental“ taip pat padės pramonizuoti ir patvirtinti „Aurora“ technologiją bei tobulinti atsarginę sistemą, kad būtų padidinta sunkvežimių sauga.
„Aurora“ yra optimistiška dėl savo bendradarbiavimo su „Continental“ ir įsipareigojimo patikimumui bei saugumui, tikintis, kad jos be vairuotojo sunkvežimiai greitai taps plačiai naudojamais. Planuojamas autonominių sunkvežimių masinis diegimas suteikia puikią galimybę transporto pramonėje inovacijoms ir efektyvumui.
The source of the article is from the blog trebujena.net