Kruis isejuhtiv sõidukiosakond kärpis töökohti ja viis läbi ümberkorraldused pärast ohutusprobleeme

Kruisi autonoomse sõidukiosakond teeb märkimisväärseid muudatusi reageerimaks ohutusprobleemidele. Tütarettevõte teatas hiljuti, et kavatseb koondada üle 900 töötaja, mis moodustab umbes veerandi nende tööjõust. Koondamised on osa kulude kärpimise meetmest ja strateegilisest otsusest keskenduda taasettevõtte pingutustele.

President ja peatehniline direktor Mo ElShenawy teatas Kruisi töötajatele saadetud kirjas, et töökoondamised ei ole töötajate süü. Selle asemel soovib ettevõte lihtsustada ja prioriseerida oma missiooni, et alustada silmapaistva teenuse pakkumist ühes linnas. ElShenawy rõhutas usalduse loomise olulisust nende autonoomsete sõidukite suhtes, parandades tehnoloogiat ja sõiduki jõudlust.

Need tööhõive meetmed tulid pärast uurimist oktoobris toimunud sõidukiõnnetuse kohta, milles oli osaline üks Kruisi juhita robotakso. Ettevõte pidigi sündmuse järel tegevuse peatama. California ametnikud süüdistavad Kruisi õnnetuse tõsiduse varjamises, millega võib kaasneda trahv umbes 1,5 miljonit dollarit. Lisaks uurivad Ameerika autoohutuse reguleerijad robotaksiteenust pärast teateid võimalikest ohtudest jalakäijatele ja reisijatele.

Ümberkorraldused ja töökoondamised on osa Kruisi jõupingutustest nende probleemide lahendamiseks ja autonoomsete sõidukite ohutuse ning usaldusväärsuse tagamiseks. Koondatud töötajad teavitatakse e-kirja teel, kuid nad jäävad palgale kuni 12. veebruarini ning saavad lisaks kaheksa nädala palga. Pikaajalised töötajad saavad ka täiendavat kompensatsiooni, olenevalt nende tööstaažist ettevõttes.

Kuigi need muutused võivad olla nii ettevõttele kui ka selle töötajatele keerulised, on Kruis kindlalt otsustanud sellest väljakutset täie jõuga välja tulla. Hiljutised võtmetegijate lahkumised ja uue juhtkonna määramine näitavad taas keskendunud lähenemist ohutusele, tehnoloogia arendamisele ja avaliku usalduse taastamisele. General Motors on jätkuvalt pühendunud autonoomsete sõidukite arendamisele ning jätkab Kruisi toetamist ümberkorraldusprotsessis.

The source of the article is from the blog macholevante.com

Privacy policy
Contact