Гванджу обіймає майбутнє автономного водіння з передовим симулятором штучного інтелекту
У великому кроці до розвитку технології автономних транспортних засобів Південна Корея нещодавно показала свій найбільший штучний інтелекту водіння в межах промислової кластера штучного інтелекту в Гванджу Advanced 3rd District. Вражаюча експозиція підкреслила можливості симулятора в InnoFactory в Гімпо та в офісі InnoSimulation в Сеулі протягом двох днів.
З метою підвищення практичності технології автономного водіння цей великомасштабний штучний інтелект водіння спрямований на підтримку розвиваючоїся галузі самої себе керуючих транспортних засобів, ідентифікацію та підтримку відповідних компаній та установ. Протягом заходу понад сотня фахівців з різних секторів, включаючи промисловість, академію та дослідження, мали можливість поглибити себе в кілька автономних сценаріїв водіння.
Симулятор має широкий функціонал для тестування продуктивності, дозволяючи збирати дані для віртуального середовища водіння та надавати оцінки продуктивності та надійності автономного водіння на основі сценаріїв. Він інтегрує низку систем, таких як ‘Водій в петлі’ (DILS), що моделює реальні ситуації водіння; ‘Симулятор транспортного засобу в петлі’ (VILS) для реальних випробувань на дорозі і ‘Програмне забезпечення в петлі’ (SIL), що пропонує віртуальне середовище для тестування.
Особливу увагу заслуговує система VILS, яка спеціалізується на відтворенні реалістичних дорожніх умов для оцінки взаємодії між транспортними засобами та різними елементами, такими як поведінка водіїв, транспортна інфраструктура та дорожня обстановка.
Після встановлення та пробних операцій в межах кластера штучного інтелекту симулятор водіння буде повністю функціональним у першому півріччі 2025 року. Цей прогрес відображає зобов’язання регіону розвивати автономну галузь водіння, надаючи користувачам міцну технологічну підтримку завдяки новому центру штучного інтелекту.
Інвестиції Південної Кореї у штучний інтелект та технології автономної їзди
Найновіший штучний інтелект водіння Південної Кореї, представлений в Гванджу, свідчить про зобов’язання нації перед новими технологіями та ініціативу бути лідером у галузі автономного водіння. Технологія автономного водіння широко вважається ключовою складовою майбутнього транспорту, обіцяючи покращену безпеку, удосконалене управління рухом та збільшену мобільність для осіб, які не можуть водити.
Ключові питання та відповіді:
П: Чому Південна Корея інвестує у симулятор водіння зі штучним інтелектом?
В: Південна Корея інвестує у цю технологію для просування практичного використання автономних транспортних засобів, зміцнення досліджень і розвитку в галузі, сприяння зростанню відповідних компаній та зміцнення своєї позиції як лідера в інноваціях у сфері автомобільної промисловості.
Ключові виклики та суперечки:
Одним з викликів для технології автономного водіння є забезпечення безпеки та надійності, особливо з урахуванням потенційних відмов програмного забезпечення або кібератак. Також йде дискусія про етичні наслідки вибору при прийнятті рішень автономними транспортними засобами у надзвичайних ситуаціях. Безпека роботи водіїв та правова рамка для відповідальності і страхування у випадку аварій з автономними транспортними засобами залишаються контроверсійними питаннями.
Переваги та недоліки:
Переваги симулятора водіння зі штучним інтелектом та автономного водіння включають:
– Прискорення наукових досліджень і розробки для автономних транспортних засобів, що може скоротити час виведення на ринок.
– Покращення безпекових функцій завдяки ретельному тестуванню на основі симуляцій.
– Можливість тестувати широкий спектр водійських сценаріїв та збирати обширні дані без ризиків реальних випробувань.
Недоліки можуть включати:
– Високі витрати, пов’язані з розробкою та експлуатацією високотехнологічних симуляцій.
– Потенційні технічні виклики у точному моделюванні складних реальних дорожніх умов.
– Етичні та суспільні питання, пов’язані з переходом до систем автономного водіння.
Для отримання додаткової інформації про розвиток технологій та інновацій в Південній Кореї відвідайте наступні посилання на основні домени:
– Міністерство Торгівлі, Промисловості та Енергетики для оновлень галузевих політик та ініціатив.
– Міністерство Науки та ІКТ для вигляду на майбутні плани Південної Кореї в галузі науки та технологій.
У контексті автономного водіння та штучного інтелекту ці урядові сайти можуть надати додаткові дані та стратегії, що стосуються напрямку і просування Південної Кореї в цих галузях.