Vsako leto v prometnih nesrečah po vsem svetu izgubi življenje približno 1,2 milijona ljudi. Čeprav se je varnost na cestah v zadnjih letih postopoma izboljševala, smo še vedno daleč od uresničitve vizionarskega cilja nič smrtnih žrtev. Strokovnjaki za epidemiologijo iz šole za javno zdravje Univerze v Marylandu preučujejo lokacije tragičnih prometnih nesreč, analizirajo milijone slik iz Google Street View s pomočjo umetne inteligence, da bi identificirali elemente infrastrukture, ki jih je mogoče izboljšati, da bi zmanjšali tveganje za nesreče.
Po nedavnem poročilu Svetovne zdravstvene organizacije v prometnih nesrečah po svetu letno umre skoraj 1,2 milijona ljudi. Čeprav se ta številka zmanjšuje, ostaja občutna. Prometne nesreče se uvrščajo kot 12. vodilni vzrok smrti po vsem svetu za vse starostne skupine, pri čemer so otroci in mladi odrasli (stari od 5-29 let) nesorazmerno prizadeti. Poročilo “Globalno poročilo o stanju varnosti v prometu 2023” poudarja, da skoraj 80% vseh cest, ki so bile ocenjene z vidika varnosti pešcev, ne izpolnjuje minimalnih zahtev (tristranski rating), pri čemer ima le 0,2% cest vzpostavljene kolesarske steze.
Kot zdravstveni delavci je temeljito preučevanje tega pojava bistveno. Prometne nesreče in trčenja vozil se prekrivajo s številnimi področji, vključno s prometom, infrastrukturo, zdravjem, urbanskim oblikovanjem in načrtovanjem cest. Dr. Quynh Nguyen, epidemiolog na šoli za javno zdravje Univerze v Marylandu, poudarja potrebo po meddisciplinarnem sodelovanju pri analizi vzrokov smrtnih žrtev.
Strokovnjaki v Združenih državah so svojo pozornost usmerili na probleme s prometno varnostjo z uporabo sodobnih tehnologij in umetne inteligence (UI). Z uporabo orodij, kot je Google Street View za analizo nesreč, so raziskovalci lahko izvedli poglobljene analize dejavnikov, ki vplivajo na varnost v prometu. Preučevanje milijonov slik jim omogoča, da identificirajo ključne okoljske elemente, ki vplivajo na nesreče z avtomobili, pešci in kolesarji.
Z raziskavami so znanstveniki identificirali ključne značilnosti okolja na cesti, ki lahko vplivajo na pogostost nesreč. Dejavniki, kot so pločniki, ulična razsvetljava, število pasov, prehodi za pešce in vrste cest, igrajo pomembno vlogo pri izboljšanju varnosti v prometu. Presenetljivo je, da je prisotnost dreves ob cestah povezana z nižjimi stopnjami nesreč, nasprotno dosedanjim praksam množičnega odstranjevanja dreves s strani lokalnih oblasti.
Prizadevanja za preprečevanje prometnih nesreč vključujejo gradnjo več pločnikov, namestitev ulične razsvetljave, sajenje dreves, previdnost pri vožnji po večpasovnih cestah in spodbujanje urbanih načrtovanj, prijaznih pešcem. Izvajanje teh ukrepov lahko privede do občutnega zmanjšanja usodnih nesreč in poudarja pomembnost prednostne obravnave varnosti v prometu s strategijami oblikovanja okolja.
Okrepiti varnost v prometu s pomočjo oblikovanja okolja: raziskovanje ključnih vprašanj in izzivov
V svetu prometne varnosti ostaja cilj nič smrtnih žrtev izzivalen, a pomemben cilj. Čeprav so napredki v tehnologiji in infrastrukturi pomagali obvladati alarmantno statistiko prometnih nesreč po vsem svetu, obstaja več temeljnih vprašanj in kontroverz, ki poudarjajo kompleksnost izboljšanja varnosti v prometu s pomočjo oblikovanja okolja.
Ključna vprašanja:
1. Kateri so najbolj kritični okoljski dejavniki, ki prispevajo k prometnim nesrečam?
2. Kako lahko meddisciplinarno sodelovanje izboljša pobude za varnost v prometu?
3. Kakšno vlogo ima umetna inteligenca pri analiziranju in izboljšanju cestne infrastrukture?
4. Ali obstajajo morebitni negativni vidiki ali nenamerne posledice pretirano zagnanega oblikovanja okolja za varnost v prometu?
Odgovori in vpogledi:
1. Raziskave kažejo, da elementi, kot so pločniki, ulična razsvetljava, prisotnost dreves in vrste cest, bistveno vplivajo na stopnjo nesreč.
2. Pomen sodelovanja med strokovnjaki s področja prometa, infrastrukture, zdravja, urbanskega oblikovanja in načrtovanja cest ni mogoče preceniti, saj zagotavlja celovite vpoglede v vzroke smrti na cestah.
3. Sodobne tehnologije, kot je umetna inteligenca, izražene na primer s pomočjo orodij, kot je Google Street View, so revolucionizirale analizo nesreč in identifikacijo izboljšav infrastrukture.
4. Čeprav okoljsko ozaveščeno oblikovanje lahko izboljša varnost v prometu, lahko nastopijo izzivi, povezani s stroški, sprejetjem skupnosti in morebitnimi konflikti z drugimi cilji urbanega načrtovanja.
Ključni izzivi in kontroverze:
1. Uravnoteženje potrebe po izboljšani varnosti v prometu s praktičnimi omejitvami in tekmovanjem urbanih načrtovanih prednostnih nalog.
2. Naslavljanje neskladij v regionalnih standardih varnosti na cestah in zagotavljanje enotne uveljavitve ukrepov globalno.
3. Sprejemanje javnih mnenj in sprejetje sprememb glede uveljavljenih cestnih infrastruktur v imenu izboljšav varnosti.
Prednosti in slabosti:
Izboljšanje varnosti v prometu s pomočjo oblikovanja okolja prinaša številne prednosti, vključno z:
– Zmanjšanje smrtnih nesreč
– Izboljšanje varnosti pešcev in kolesarjev
– Ustvarjanje bolj bivalnih in trajnostnih urbanih okolij
Vendar pa se lahko pojavijo morebitne slabosti ali izzivi, kot so:
– Visoki začetni stroški uveljavitve nove infrastrukture
– Odpornost proti spremembam s strani deležnikov ali lokalnih skupnosti
– Nepredvideni vplivi na prometni tok ali urbanski videz
Za dodatne vpoglede v globalne pobude za varnost v prometu in strategije oblikovanja okolja obiščite spletno mesto Svetovne zdravstvene organizacije na povezavi World Health Organization.
https://www.youtube.com/embed/kOIivttHEms [/ embed]
The source of the article is from the blog mendozaextremo.com.ar