Лондонский аэропорт Лутон теперь является домом для передового Интегрированного центра управления (ICC) для компании easyJet, направленного на эффективное управление расписанием около 2 000 ежедневных рейсов. Центр внедрил искусственный интеллект (AI) в своей повседневной деятельности, используя инструменты, предназначенные для прогнозирования потребности в резервных бригадах и планирования, идентификации оптимального назначения бригад, подстроенного под потребности каждого рейса. Это улучшение операций отражается на всей обширной сети easyJet, заметно выгодно влияя на итальянский рынок, с 16,384 миллионами пассажиров, утверждёнными ENAC в 2023 году, и особенно на Мальпенсу, основную базу авиакомпании на континентальной Европе по объему трафика.
Круглосуточно более 250 специалистов сотрудничают в ICC для управления более чем 340 самолетами easyJet, обслуживающими до 300 000 клиентов ежедневно. Эти операции охватывают 35 стран, представлены более чем 1 000 маршрутами к 155 аэропортам. Генеральный директор easyJet Йохан Лундгрен выразил удовлетворение открытием нового операционного центра управления перед началом летнего сезона, отметив, что он предоставляет современное и индивидуально настроенное помещение для команды управлять до 13 000 еженедельных рейсов. Директор по сетевому контролю easyJet Джилл Бодо подчеркнул, что его команда ежедневно несёт ответственность и фокусируется на безопасной доставке свыше четверти миллиона пассажиров к месту назначения, встречая разнообразные вызовы, возникающие из-за оживленного и сложного европейского воздушного пространства.
Используя разносторонние преимущества веры, easyJet запустил ‘Jetstream,’ генеративный инструмент AI, который предоставляет мгновенный доступ к важным операционным политикам, процедурам и информации о решениях по встречаемым проблемам. Эта индивидуальная технология объединяет восьмой операционный руководств и помогает ICC ориентироваться в около 3 000 страницах документации, объем которой безупречен в истории авиакомпании. Использование AI революционизирует не только операционную эффективность, но и гибкость в путешествиях пассажиров через прогнозирование спроса, тем самым обеспечивая свыше одного миллиона дополнительных мест ежегодно. Маршруты с повышенным спросом получают выгоду от ежемесячной замены самолетов, где авиалайнеры большей вместимости могут предложить дополнительно 50 мест, в свою очередь, обеспечивая пассажирам большую доступность мест и потенциально более низкие цены. Кроме того, авиакомпания давно использует прогнозное техническое обслуживание, чтобы опережающим образом заменять компоненты, обеспечивая минимальные технические задержки и поддерживая готовность к полетам на уровне 98,7% для своего парка воздушных судов.
Улучшение взаимодействия в реальном времени с контролем воздушного движения Европы — последнее программное обеспечение для самолетов easyJet, поддерживаемое AI, чтобы улучшить скорость полетов и снизить выбросы за счёт точного определения местоположения воздушных судов.
На основе статьи «easyJet представляет передовой центр управления в Лондоне для оптимизации операций полётов», мы можем рассмотреть дополнительные факты, которые способствуют пониманию темы:
Интеграция AI в операции easyJet:
AI используется в различных аспектах операций easyJet. ICC использует AI для прогнозирования количества резервных бригад, для планирования и расписания, для инструмента Jetstream, для прогнозирования спроса и прогнозного технического обслуживания.
Экологическое воздействие:
Использование AI для поддержки программного обеспечения самолетов для улучшения скорости полетов и снижения выбросов — это часть усилий easyJet по объединению операционной эффективности с экологической ответственностью.
Опыт пассажиров:
Доступность свыше одного миллиона дополнительных мест ежегодно и возможность использования самолетов большей вместимости на маршрутах с повышенным спросом повышают уровень удовлетворения клиентов, предоставляя больше мест и, возможно, более низкие цены на билеты.
Проблемы и контроверзии:
Хотя это не явно отмечено в статье, интеграция AI в авиационную деятельность сопряжена с проблемами, такими как кибербезопасность, вопросы конфиденциальности, необходимость соблюдения регулирующих норм, и возможное сопротивление со стороны сотрудников, беспокоящихся о сохранении рабочих мест из-за увеличения автоматизации.
Преимущества:
— Увеличение операционной эффективности
— Улучшенное планирование бригад и самолетов
— Лучший опыт пассажиров благодаря увеличению доступности мест
— Снижение экологического воздействия за счёт оптимизированных маршрутов
— Уменьшение вероятности технических задержек благодаря прогностическому техническому обслуживанию
Недостатки:
— Потенциальные кибербезопасностные риски, связанные с AI и управлением данными
— Обучение персонала для использования передовых инструментов AI
— Возможное сокращение штата из-за автоматизации
— Постоянная необходимость обновления систем в соответствии с технологическими достижениями
Для расширения исследований или получения дополнительной информации, связанной со воздушным транспортом и специфическими авиакомпаниями, как, например, EasyJet, вы можете посетить официальный веб-сайт EasyJet по адресу: Официальный веб-сайт EasyJet.
Помните, что при внедрении инструментов AI, подобных описанным в статье по управлению операциями полётов, авиакомпании должны обеспечивать соблюдение авиационных законов и норм, достаточно обучить свой персонал и быть готовыми к постоянным технологическим обновлениям. Это баланс между инновациями и поддержанием безопасной, надёжной операционной структуры.
The source of the article is from the blog procarsrl.com.ar