Korejiečių kelių tarnybos darbuotojai įsijungia į dirbtinio intelekto švietimą
Korejiečių kelių tarnyba, vadovaujama generalinio direktoriaus Oh Byung-samo, neseniai surengė seriją dirbtinio intelekto paslaugų „Chat GPT“ naudojimo seminarų, vykusių rugpjūčio mėnesį, iš viso 6 sesijas. Šios iniciatyvos pagrindinis tikslas buvo aprūpinti darbuotojus būtinomis įgūdžiais prisitaikyti prie kintančių ateities kelių ir eismo tarnybų aplinkybių, pritaikytų skaitmeniniam verslo aplinkai.
Mokymo programa apėmė „Chat GPT“ kalbos modelio funkcijų supratimą, praktinius užsiėmimus su įvairiais dirbtinio intelekto įrankiais, paveikslų kūrimą ir realių duomenų analizę. Dalyviai išreiškė savo entuziazmą mokytis konkrečių strategijų, padedančių pagerinti darbo efektyvumą perdirbtinės intelektualios technologijos pagalba, pabrėždami savo įsipareigojimą teikti aukštos kokybės kelių tarnybų paslaugas visuomenei, pagrįstas mokymuose įgytomis žiniomis ir patirtimi.
GENERALINIO DIREKTORIAUS Oh Byung-samas pabrėžė būsimų technologijų panaudojimo svarbą skaitmeniniame amžiuje, pabrėždamas nuolatinio dirbtinio intelekto švietimo svarbą suteikiant Korejiečių kelių tarnybos darbuotojams galimybę vadovauti inovacijoms būsimų kelių ir eismo tarnybų srityje ir tobulėti kaip kompetentingi profesionalai.
Revoliucija kelių tarnybų srityje per dirbtinio intelekto inovacijas
Kelių tarnybos visame pasaulyje įžengia į naują transformacijos etapą su dirbtinio intelekto technologijų integracija. Nors Korejiečių kelių tarnyba gavo dideles perdirbtinio intelekto švietimo dovanas generalinio direktoriaus Oh Byung-samo vadovaujama, šioje revoliucijoje kyla papildomų svarbių klausimų:
1. Kaip dirbtinis intelektas pagerina kelio tarnybų efektyvumą?
Dirbtinio intelekto mokymai aprūpina darbuotojus pažangiomis įgūdžiais, leidžiančiais optimizuoti procesus, optimizuoti eismo srautą ir pagerinti bendrą paslaugų teikimą. Naudojantis dirbtinio intelekto įrankiais, pvz., „Chat GPT“, kelio tarnybos personalas gali priimti duomenimis pagrįstus sprendimus, vedantius prie efektyvesnių sprendimų kompleksiniams iššūkiams spręsti.
2. Kokios etinės dirbtinio intelekto implikacijos yra kelio tarnybose?
Kol dirbtinis intelektas tampa vis labiau paplitęs kelio tarnybos sektoriuje, etiniai apmąstymai dėl duomenų privatumo, algoritminiu nuoširdumu ir automatika, pakeisdama žmogiškas darbo vietas, tampa svarbios. Suderinti technologinę pažangą ir etines atsakomybes yra svarbu, siekiant užtikrinti teisingą ir sąžiningą dirbtinio intelekto panaudojimą kelio tarnybose.
Pagrindiniai iššūkiai ir kontroversijos, susijusios su kelio tarnybų revoliucija per dirbtinio intelekto mokymą, apima:
1. Duomenų sauga: Jautrių duomenų, surinktų dirbtinio intelekto sistemomis, apsauga yra būtina, kad būtų išvengta duomenų nutekėjimų ir saugoma naudotojų privatumas.
2. Integravimo kompleksiškumas: Diegiant dirbtinio intelekto technologiją į esamą kelio tarnybų infrastruktūrą, gali kilti iššūkių dėl suderinamumo ir sistemos integracijos.
3. Pasipriešinimas pokyčiams: Kai kurie darbuotojai ar suinteresuotosios šalys gali būti pasipriešinę naudoti dirbtinio intelekto sprendimus dėl nuokrypių nuo darbo baimės ar susirūpinimo dėl darbo vaidmenų evoliucijos.
Privalumai, naudojant dirbtinį intelektą kelio tarnybose, apima pagerintą operatyvinį efektyvumą, duomenimis pagrįstus sprendimus, numatomą priežiūrą ir gerąjį informacijos valdymą. Tačiau trūkumai, pvz., pradiniai diegimo ištekliai, techninės žinios ir potencialių darbo vietų panaikinimo galimybės, turėtų būti kruopščiai išspręsti ir valdomi.
Norėdami gauti daugiau įžvalgų apie dirbtinį intelektą ir kelio tarnybas, tyrinėkite pramonės perspektyvas ir pažangą adresu JAV Transporto departamento. Prisijunkite prie pokalbių apie tai, kaip dirbtinis intelektas inovacijas pakeičia kelių tarnybų sąvyras visame pasaulyje.
The source of the article is from the blog krama.net