Sienų kirtimo ateitis: efektyvumo inovacijos

<a bandomas sienos kirtimo taškas statomas netoli tarptautinio automobilių tiltelio per Amūro upę Blagoveščenskoje. Dėmesys skiriamas maksimaliai automatizacijai, naudojant pažangias technologijas, siekiant optimizuoti muitinės procesą.

Daugiau nei 420 asmenų ir 40 techninių vienetų skiriami statybai, siekiant nustatyti ateities sienos tikrinimo punktų standartus. Įėjimo plotas suprojektuotas erdvus ir estetiškai patrauklus, su moderniais patogumais ir pažangia inžinerine infrastruktūra, įskaitant aukštos kokybės vėdinimo sistemą ir inteligentinę tikrinimo įrangą.

Automatizacija atlieka svarbų vaidmenį mažinant muitinės išsaiškinimo laiką, naudojant funkcijas, tokius kaip portalinių rentgeno tyrimų sistema, kuri naudoja dirbtinį intelektą, siekdama skenuoti transporto priemones. Ši pažangi technologija leidžia greitai identifikuoti įvažiuojančias transporto priemones, didina efektyvumą ir saugumą.

Statybos metu teritorija yra aktyvumo kilometras, darbuotojai sutelkti į montavimą, galutinius akcentus ir infrastruktūros plėtrą. Išmanaus kameros integracija užtikrina realiuoju laiku stebėjimą ir pagerina bendrą saugumą ir kontrolę teritorijoje.

Inovacijos siekia už sienos patikrinimo punkto, įskaitant veido atpažinimo sistemas darbuotojams, bei personalo pozicionavimo sistemos įgyvendinimą. Šios technologijos drauge su nuolatiniu dirbtinio intelekto sistemų mokymu siekia ne tik pagerinti saugumą, bet ir padidinti veiksmingumą ir operacinį priežiūrą.

Tikimasi, kad sienos kirtimo punkto baigtis bus kitąmet, su keleivių veikla tikimasi pradėti greičiau, leidžiant įžvelgti sklandaus, pažangaus technologinių patirčių kirtimu atvirame ruože ateitį.

„Rakto Atidarymo Ateičiai Sienos Kirtimų: Plėtros Viršyti Automatizmo Ribas”

Nors naujausioji automobilių kirtimo taškas, statomas netoli Amūro upės Blagoveščenske, žymi svarbų šuolį sienos tikrinimo punktų inovacijose, yra papildomų pagrindinių elementų, formuojančių sienos kirtimo ateitį pasaulyje.

The source of the article is from the blog jomfruland.net

Privacy policy
Contact