Roman RemberMinden évben világszerte körülbelül 1,2 millió ember veszti életét közúti balesetekben. Habár az utbiztonság az utóbbi években fokozatosan javult, messze vagyunk még attól a látomásos céltól, hogy nulla haláleset legyen. Az epidemiológiai szakértők a Maryland Egyetem Közegészségtani Iskolájából művészeti intelligenciát használva elemzik a tragikus közúti balesetek helyszíneit, több millió Google Street View képet vizsgálva annak érdekében, hogy azonosítsák azokat az infrastrukturális elemeket, amelyeket fejleszteni szükséges a balesetek kockázatának csökkentése érdekében.
Az Egészségügyi Világszervezet friss jelentése szerint évente közel 1,2 millió ember hal meg közúti balesetben világszerte. Bár ez a szám csökkenő tendenciát mutat, még mindig jelentős. A közúti balesetek a világ 12. leggyakoribb halálokánál állnak az összes korcsoport számára, a 5-29 éves korcsoportba tartozó gyermekek és fiatal felnőttek különösen érintettek. A „2023-as Globális állapotjelentés a közúti biztonságról” kiemeli, hogy az összes gyalogosbiztonságot vizsgált út közel 80%-a nem felel meg a minimális követelményeknek (háromcsillagos értékelés), és az utak mindössze 0,2%-án van külön bicikliút.
Az egészségügyi szakemberek számára alapvető fontosságú ennek a jelenségnek a közelebbről történő megvizsgálása. A közúti balesetek és járművek ütközései számos területet érintenek, ideértve a közlekedést, az infrastruktúrát, az egészséget, a városi tervezést és az úterőtervezést is. Dr. Quynh Nguyen, az a Maryland Egyetem Közegészségtani Iskolájából, hangsúlyozza a halálesetek okainak elemzésére irányuló többdiszciplináris együttműködés fontosságát.
Az Egyesült Államokban található szakértők figyelmüket a közúti biztonsági problémákra fordítják, modern technológiákat és mesterséges intelligenciát (MI) alkalmazva. A Google Street View eszköz segítségével történő balesetanalízis lehetővé tette a kutatóknak, hogy mélyebben belemerüljenek a közúti biztonságot befolyásoló tényezőkbe. A milliók számára elemzett képek alapján azonosítják azokat a kritikus környezeti elemeket, amelyek hatással lehetnek az autók, gyalogosok és kerékpárosok által okozott balesetekre.
Kutatásaik során a tudósok azonosították azokat a kulcsfontosságú jellemzőket a közúti környezetben, amelyek befolyásolhatják a balesetek gyakoriságát. Olyan tényezők, mint a járdák, az utcai világítás, a sávok száma, a gyalogátkelőhelyek és az úttípusok mind jelentős szerepet játszanak a közúti biztonság fokozásában. Meglepő módon a fák jelenléte az utak mentén alacsonyabb baleseti arányokkal társul, ellentétben a helyi hatóságok tömeges faháborítási gyakorlatával.
Az erőfeszítések a közúti balesetek megelőzése érdekében magukban foglalják több járda építését, utcai világítás telepítését, fák ültetését, óvatosságot az út túloldalán, valamint a gyalogosbarát városi tervezés népszerűsítését. Ezeknek az intézkedéseknek a végrehajtása komoly csökkenést eredményezhet a halálos balesetek számában, hangsúlyozva a közúti biztonság prioritásainak fontosságát a környezeti tervezési stratégiákon keresztül.
