Otkrivanje načina za ublažavanje bijelih traka iza zrakoplova:
Često primjećene bijele linije koje se vide u nebu iza zrakoplova poznate su kao kontrails, što je termin koji kombinira “kondenzaciju” i “trake”. Do ovih fenomena dolazi kada se vodena para kondenzira oko onečišćivača koje emitiraju mlazni motori, a prema stručnjacima, oni doprinose klimatskim promjenama barem od 1999. godine. Međuvladin panel o klimatskim promjenama identificirao je u izvještaju iz 2021. da ove umjetne oblake mogu činiti oko 35% doprinosa zrakoplovstva globalnom zatopljenju.
Napori za smanjenje ekološkog utjecaja kontrails:
S ciljem smanjenja ekološkog utjecaja, aviokompanije, tehnološke tvrtke i istraživači marljivo istražuju moguće metode za predviđanje i time izbjegavanje formiranja ovih kontrails. Značajan napredak postignut je suradnjom American Airlinesa i Googlea, zajedno s inicijativom “Breakthrough Energy” Billa Gatesa, za provođenje 70 testnih letova. Ovi su testovi koristili satelitske snimke i umjetnu inteligenciju za praćenje formiranja kontrails, te su pokušavali kartirati putanje leta koje izbjegavaju uobičajena područja formiranja.
Suradnja i tehnologija za zelenije nebo:
Preliminarni testovi pokazuju obećanje, s AI-om koji određuje putanje leta uspješno izbjegavaju formiranje kontrails. Međutim, kako bi se značajno smanjila količina kontrails, ova tehnologija mora biti integrirana u postojeće zračne sustave i zahtijeva suradnju cijele industrije, naglašava Jill Blickstein, potpredsjednica održivosti American Airlinesa.
Osim toga, u suradnji s Odjelom za aeronautiku i astronautiku MIT-a, Delta Air Lines razvijala je algoritam za otkrivanje i predviđanje formiranja kontrails. Steven Barrett, bivši šef odjela i sadašnji direktor MIT-ovog laboratorija za zrakoplovstvo i okoliš, vidi mogućnost smanjenja kontrailsa za oko 80% korištenjem AI-a za parsiranje stvarnih satelitskih podataka.
Sudionici ovih istraživanja vjeruju da bi rješenja mogla biti jednostavna poput prilagodbe visine zrakoplova kako bi se izbjegla područja visoke vlage, sprječavajući uvjete povoljne za generiranje kontrails. Ovaj proaktivni pristup, koji podsjeća na pilote koji izbjegavaju turbulentna područja, ističe predanost zrakoplovne industrije aktivnoj borbi protiv svog klimatskog utjecaja.