Штучний інтелект перевершує людей-водіїв з точки зору загальної безпеки, з меншою кількістю аварій, що приписуються помилкам ШІ. Однак у деяких складних сценаріях ШІ може допускати дурні помилки, як показав останній дослідження.
Дослідники з Університету Центральної Флориди проаналізували величезну кількість даних про аварії в Каліфорнії між 2016 і 2022 роками, порівнюючи 2100 автономних автомобілів з понад 35 000 автомобілів, керованих людьми. Аналіз показав, що в більшості випадків самокеруючі автомобілі випереджали людей-водіїв завдяки їхням переважному виявленню небезпеки, здатності ухилятися від неї та логічному прийняттю рішень.
Тим не менш, дані показали випадки, коли ШІ мали проблеми, наприклад, у умовах низької освітленості, де ШІ була вплутана в аварії в п’ять разів частіше, ніж люди-водії. Крім того, ШІ вдвічі частіше за людей попадає в аварії під час руху на поворотах.
За дослідженням авторів, ці недоліки випливають з “відсутності досвіду водіння” ШІ та нездатності розуміти складні дорожні сценарії. Для підвищення безпеки автономних автомобілів є невідворотним комплексний підхід, який включає в себе вдосконалені сенсори, міцні алгоритми та продуманий дизайн.
Дослідники попереджають, що їхні висновки базуються на обмежених даних через рідкість автономних автомобілів та відповідної статистики. Постійні здобутки в галузі технології ШІ та заходи безпеки є важливими для широкого прийняття та успіху самокеруючих автомобілів.
Для отримання додаткових відомостей про останні розробки в галузі автоматичного керування ви можете відвідати домен Autonomous Driving.