Kevin TopolskyMākslīgā intelekts attīstās strauji, kas rada spekulācijas par to, kad tas sāks ievērojami aizvietot cilvēku darbu. Taču aiz bažām slēpjas būtiska šķēršļu – cilvēku darbaspēka trūkums varētu apdraudēt AI nozares attīstību.
Kamtārodes ražotāji, piemēram, Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC), piedzīvo strauju pārdošanas pieaugumu, jo pieaug pieprasījums pēc AI čipiem, bet nesen akciju tirgus, kas saistīts ar AI, ir bijis nestabils. Faktori, piemēram, ģeopolitiskās spriedzes un dabas katastrofas, rada riskus uzņēmumiem kā TSMC.
Viens būtisks jautājums, kas bieži tiek ignorēts, ir inženieru un tehniķu trūkums. Pusvadītāju ražošanai ir nepieciešami augsti kvalificēti darbinieki ar augstākajiem izglītības līmeņiem, kas patreizējo pieprasījumu pārsniedz esošo piedāvājumu.
Globālie valdības iegulda miljardiem, lai palielinātu čipu ražošanas kapacitāti, bet skaidrs, ka tikai kapitāls viens pats nepalīdzēs risināt kvalificētu darbinieku trūkumu. Faktisko čipu rūpnīcu būvniecība prasa specializētu darbaspēku, ar ko saskaras arī valstis, piemēram, ASV un Dienvidkoreja.
Atšķirība starp darba prasībām un darbaspēka spējām pusvadītāju nozarē strauji palielinās, prognozējot, ka inženieru un tehniķu būsiskā trūkuma līmenis sasniegs 2029. gadu.
Uzņēmumiem cīnoties aizpildīt kvalificēto amatu vakances, kultūras atšķirību un nodarbinātības prakses jautājums pievieno vēl vienu sarežģījumu līmeni. Automātika un AI var palīdzēt čipu dizainā un pārbaudē, bet fiziskajā rūpniecības procesā joprojām smagi atkarīga no cilvēku ekspertīzes.
Nākotnes ainava, kurā iesaistīts AI un cilvēku darbs, visticamāk būs delikāta līdzsvara izpratne starp tehnoloģiskajiem sasniegumiem un kvalificētu darbinieku nepieciešamību. Uzņēmumiem jāpielāgojas attīstībai nozares ietvaros, lai pārvarētu ar mainīgo darba tirgu saistītās problēmas.
