Дистанційна робота стає все більш поширеною останніми роками, і різні галузі приймають цю концепцію. Однак останні розробки в сфері дистанційної роботи виводять її на зовсім новий рівень – телекерування. Німецький стартап Vay запустив свою першу комерційну послугу телекерування у Лас-Вегасі, Невада, пропонуючи унікальний підхід до транспорту.
Телекерування передбачає наявність “телекермувальника”, розташованого на віддаленому місці, який керує орендованими автомобілями онлайн та доставляє їх клієнтам. Клієнти потім самостійно керують автомобілями до потрібних місць. Після завершення поїздки телекермувальники беруть контроль над автомобілями і передають їх новим клієнтам. Це захоплююча концепція, що поєднує технології та транспорт.
Основні цілі телекерування – зниження витрат і підвищення ефективності. Звільнившись від потреби у традиційних таксистів, компанії, як Vay, можуть знизити витрати на працю та максимізувати кількість перевозених автомобілів. Проте це має свою ціну. Послуги телекерування можуть бути дорожчими, ніж звичайні таксі або послуги перевезень, в основному через необхідність додаткового персоналу.
Незважаючи на потенційні недоліки, телекерування може революціонізувати галузь транспорту. Завдяки зростанню автономних транспортних засобів, громадське усвідомлення складалося з труднощів. Велика частка населення все ще відчуває незручність від їзди в безкерованому автомобілі. Телекерування пропонує вирішення цієї проблеми, дозволяючи людині взяти керування автомобілем, що надає пасажирам спокій.
Хоча телекерування від компанії Vay є першим у своєму роді, існують інші тенденції у дистанційному керуванні. Наприклад, у Сан-Франциско впроваджено проект громадського транспорту, що керується віддалено, який називається Loop. Цей фіксований маршрут автобуса працює без місця водія та керма, покладаючись на працівника з дистанційним контролером, який бере контроль у випадку надзвичайних ситуацій. Пасажири повідомляють про спокій та комфорт під час поїздки.
Навпаки популярним уявленням, ці покращення у дистанційному керуванні можуть призвести до збільшення кількості робочих місць. Навіть при автоматизації все ще будуть потрібні навчені оператори. Їхні завдання будуть включати контроль за роботою й забезпечення безпеки пасажирів.
На закінчення, телекерування становить значний крок у розвитку дистанційної роботи й транспорту. Поки компанії, такі як Vay, досліджують і вдосконалюють цю концепцію, вона має потенціал змінити наше спосіб переміщення й подорожей. Майбутнє транспорту може включати людей, що керують автомобілями зручно з своїх домівок.
Часто задавані запитання (FAQ) про телекерування:
The source of the article is from the blog exofeed.nl