Ustawa domu 7, której sponsorem jest przedstawiciel Josh Bray, niedawno została przyjęta przez Senacki Komitet ds. Rozwoju Gospodarczego, Turystyki i Pracy w celu zlikwidowania braku kierowców ciężarówek w Kentucky. Ustawa proponuje zezwolenie na korzystanie z pojazdów autonomicznych (AV) w Commonwealth, przy zachowaniu określonych warunków i środków ostrożności.
Mimo że ustawa została przyjęta po zastępstwie komitetowym, które wymaga obecności kierowcy człowieka w autonomicznych ciężarówkach podczas dwóch pierwszych lat wprowadzenia, stanowi to krok w kierunku przyjęcia technologii AV w stanie. W ustawie podkreśla się, że AV muszą spełniać lub przewyższać federalne normy bezpieczeństwa oraz nakłada się obowiązek na firmy wdrożone w Kentucky, które korzystają z AV, aby przedstawiły władzom kompleksowy plan interakcji. Plan ten określi proces, w jaki oficerowie mogą skontaktować się z pomocą floty, rozpoznać autonomiczny charakter pojazdu i w razie konieczności bezpiecznie usunąć go z drogi.
Przedstawiciel Bray podkreśla znaczenie tej ustawy dla konkurencyjności Kentucky, biorąc pod uwagę, że wiele innych stanów, takich jak Dakota Południowa, już wprowadziło podobne przepisy dotyczące AV. Przyjęcie technologii AV pomaga nie tylko w zmaganiu się z brakiem kierowców ciężarówek w Kentucky, ale także umieszcza stan na czele innowacji i zapewnia przygotowanie na przyszłe potrzeby logistyczne w miarę wzrostu gospodarki i zmniejszania liczby pracowników.
Ustawa zostanie teraz przekazana do pełnego Senatu w celu dalszej oceny i możliwych poprawek, zanim może wejść w życie. Jej przyjęcie otworzy możliwości dla pojazdów autonomicznych, aby odegrały istotną rolę w przemieszczaniu się towarów w Kentucky i przyczyniły się do wzrostu gospodarczego stanu.
Aby być na bieżąco z postępami Ustawy Domu 7 i innymi aktualizacjami podczas sesji ustawodawczej 2024, nadal śledź The Bottom Line, aby być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami.
The source of the article is from the blog tvbzorg.com