Pašbraucošie automobiļi ir kļuvuši par tehnoloģisku brīnumu, pamatojoties uz augsti attīstītu sensoru sistēmām un spēcīgiem datoriem, kas ļauj tiem navigēt un braukt autonomi. Šie transportlīdzekļi izmanto kameru, radara un Lidar sensorus, lai savāktu datus par apkārtējo vidi, ļaujot tiem pieņemt informētas lēmumus ceļā. Tomēr nesenie pētījumi ir parādījuši, ka, tāpat kā AI sistēmas, pašbraucoši transportlīdzekļi var tikt apmānīti vai “halucinēti”, redzot tajās neesošas lietas.
Dūku universitātes inženieri ir izstrādājuši sistēmu, kas pazīstama kā “MadRadar”, un var manipulēt automašīnas radara sensorus un apmānīt tos, lai tie uztvertu nepatiesas objektus vai pat paslēptu reālus objektus. Profesors Miroslavs Pajičs un Tingjuns Čens vadītā komanda ir pierādījusi, ka viņi var radīt “spēcīgu mašīnu”, kas parādās no nekurienes, mainīt esošo transportlīdzekļu pozīciju vai noslēpt citu automašīnu klātbūtni pilnībā.
MadRadar izmantotais uzbrukuma veids sākas ar transportlīdzekļa radara parametru noteikšanu, kas tiek sasniegts dažu sekunžu laikā. Kad parametri ir zināmi, sistēma var pielāgot un pārraidīt viltus signālus uz mērķa automašīnas radaru, liedzot tai pareizi interpretēt apkārtējo vidi. Vienā scenārijā upura automašīna ticēja, ka cita mašīna vēršas pret to, kas varētu izraisīt bīstamu sadursmi vai neatbilstīgu braukšanas manevrus.
Šis pētījums atklāj nozīmīgu autonomo transportlīdzekļu sensoru sistēmu, īpaši radara, neaizsargātību. Lai arī radara darbības parametriem pievienotie nejaušības sistēmas un tādu uzbrukumu atklāšanas aizsardzības ieviešana varētu nodrošināt dažu aizsardzības veidu, ir nepieciešamas papildu pasākumi, lai nodrošinātu pašbraucošo automašīnu drošību un uzticamību.
Šīs ietekmes pārsniedz automobiļu nozari, jo līdzīgi uzbrukumi varētu tikt izmantoti arī citiem radara tehnoloģiju izmantojošiem ierīcēm, piemēram, droniem. Pajičs profesors norāda, ka šie rezultāti ir plašākas nozīmes drona tehnoloģijai, it īpaši tādos scenārijos kā meklēšana un glābšana vai izlūkošanas operācijas.
Tehnoloģijai turpinot pārvarēt inovācijas robežas, ir svarīgi, lai pētnieki, automašīnu ražotāji un politikas veidotāji apzinātos šīs ievainojamības un izstrādātu stipras aizsardzības metodes. MadRadar iespēju demonstrējuma pētījums tiks prezentēts 2024. gadā Network and Distributed System Security Symposium, kas būs brīdinājums nozares pārdomāt radara sistēmu autonomo transportlīdzekļu un citu ierīču dizainu un drošību.
Biežāk uzdotie jautājumi par pašbraucošo automašīnu ievainojamību
1. Kas ir MadRadar?
MadRadar ir sistēma, kas ir izstrādāta Dūku universitātes inženieriem un kas var manipulēt pašbraucošo automobiļu radaru sensoriem, lai apmānītu tos uztvert nepatiesus objektus vai paslēptu reālus.
2. Kā darbojas MadRadar?
MadRadar vispirms atklāj automašīnas radaru parametrus un pēc tam sūta pielāgotus maldīgus signālus uz mērķa automašīnas radaru, liedzot tai pareizi interpretēt apkārtējo vidi.
3. Kādas ir MadRadar uzbrukumu potenciālās sekas?
MadRadar uzbrukumi var izraisīt pašbraucošu automobiļu uztveri neesošiem objektiem vai transportlīdzekļiem, radot potenciālu bīstamu sadursmju risku vai neatbilstīgus braukšanas manevrus.
4. Vai tikai autonomie transportlīdzekļi ir pakļauti šiem uzbrukumiem?
Nē, līdzīgi uzbrukumi varētu tikt izmantoti arī citās radara tehnoloģiju izmantojošās ierīces, piemēram, dronos.
5. Kā varētu risināt šīs ievainojamības?
Lai arī radara parametriem pievienotās nejaušības sistēmas un drošības pasākumi var nodrošināt dažu aizsardzības veidu, ir nepieciešami papildu pasākumi, lai nodrošinātu pašbraucošo automobiļu un citu radara atkarīgo ierīču drošību un uzticamību.
6. Kādas ir šī pētījuma plašākas ietekmes?
Šie rezultāti ir ne tikai automobiļu nozarei, bet arī drona tehnoloģijai un scenārijiem, kas saistīti ar meklēšanu un glābšanu vai izlūkošanas operācijām.
7. Kad tiks prezentēts MadRadar iespēju demonstrējuma pētījums?
Pētījums tiks prezentēts 2024. gadā Network and Distributed System Security Symposium.
Definīcijas:
– Pašbraucošie transportlīdzekļi: Transportlīdzekļi, kas spēj navigēt un braukt bez cilvēka darbības.
– Radars: Sistēma, kas izmanto radioviļņus, lai uztvertu objektu pozīcijas, ātrumu un citus raksturlielumus.
– Lidars: Sensors, kas izmanto lāzera starus, lai mērītu attālumus un izveidotu detalizētas kartes apkārtējai videi.
– Viltīgie signāli: Signāli, kas veidoti, lai maldinātu vai apmānītu pašbraucošo automašīnu radaru sensorus.
Ieteiktas saistītas saites:
– Automobiļu ziņas
– arXiv
– Network World
The source of the article is from the blog smartphonemagazine.nl