صنعت خودروسازی با شرکت‌هایی مانند Waymo فناوری خودران راهگذاری کرده است. در هند، جایی که جاده‌های مفت فریاد می‌زنند و رانندگی بی‌انضباط امری عادی است، به نظر می‌رسد فناوری اتونوم خودران در آینده هنوز یک رویاست، اما هنوز هم پتانسیل استفاده از وسایل نقلیه مبتنی بر هوش مصنوعی وجود دارد.
تارون مهتا، بنیانگذار Ather Energy، به آینده‌ای اندیشیده است که در آن وسایل نقلیه از طریق یک سیستم به نام “ارتباط وسیله نقلیه به وسیله نقلیه” با یکدیگر ارتباط برقرار کنند. این سیستم امکان به اشتراک گذاری اطلاعات ضروری مانند سرعت و جزئیات مسیریابی را فراهم می‌کند. در یک کشور که تغییرات آخرین لحظه خط‌ها و رانندگی بی‌انضباط رایج است، چنین سیستمی می‌تواند ارزشمند باشد برای جلوگیری از حوادث.
با این حال، پیاده‌سازی این تکنولوژی سوالاتی درباره حریم خصوصی بررسی می‌کند. اگر وسایل نقلیه بتوانند با یکدیگر ارتباط برقرار کنند، آیا نیز با مقامات مانند انتظامیان، مانند پلیس راهنمایی و رانندگی ارتباط خواهند داشت؟ علاوه بر این، نگرانی‌ها در مورد استفاده از بیوسنسورها در وسایل نقلیه وجود دارد. اگرچه ممکن است مفید باشد که یک وسیله نقلیه شرایط بلایی مانند آریتمی را شناسایی کند و راننده را به بیمارستان ببرد، اما مشکلاتی در خصوص میزان جمع‌آوری اطلاعات و تجاوز به حریم خصوصی وجود دارد.
علیرغم این نگرانی‌ها، فواید پتانسیل وسایل نقلیه کنترل شده توسط هوش مصنوعی در هند نباید نادیده گرفته شود. هوش مصنوعی و یادگیری ماشینی پتانسیل دارند که صنعت خودروسازی در هند را انقلابی کنند. نها جین از گروه MG به چگونگی کمک هوش مصنوعی در پیش‌بینی الگوهای استفاده، بهینه‌سازی شارژ و بهبود شبکه برق برای وسایل نقلیه برقی اشاره می‌کند. علاوه بر این، هوش مصنوعی می‌تواند طراحی را بهبود بخشد و فرآیند تولید را بهینه کند، که زمان و منابع ارزشمندی را صرفه‌جویی می‌کند.
با این حال، راه به سمت انتشار گسترده خودروهای خودران در هند بدون چالش‌های خود نیست. نیتین گادکاری، وزیر جاده، حمل و نقل و راه‌های‌ایالاتی، شرایطی در مورد خودروهای خودران بیان کرده است، به خصوص به دلیل نگرانی‌ها در مورد از دست دادن شغل‌ها. با میلیون‌ها راننده از صنعت حمل و نقل Ola، Uber و وسایل نقلیه تجاری وابسته به رانندگی، اثرات حرکت خودران بر اشتغال یک نگرانی معقول است.
علاوه بر این، مقررات هوش مصنوعی اخیراً توسط وزیر اتحاد راجیو چندراشکر یک لایه دیگر از پیچیدگی به انتشار خودروهای خودران در هند اضافه می‌کند. تعادل میان ایمنی، حریم خصوصی و امنیت شغلی در تشکیل آینده خودروهای خودران در کشور حیاتی خواهد بود.
با این‌حال، ایده خودروهای خودران ممکن است هنوز هم در یک کشور مانند هند به نظر رویای دور از دسترس باشد، اما ارزش در نظر گرفتن فواید پتانسیلی که می‌توانند به همراه آورند، وجود دارد. با بیش از 150،000 نفر که هر سال جان خود را در جاده‌های هند از دست می‌دهند، خودروهای خودران می‌توانند به طور قابل توجهی بر خسارات ناشی از حوادث کاهش دهند و جاده‌ها را برای همه افراد ایمن‌تر کنند.
در پایان، آینده خودروهای خودران در هند هر چند شامل چالش‌های خود نیست، اما فرصت‌های بسیاری را نیز در خود جای داده است. هر چه فناوری به جلو پیش می‌رود، مهم است که در ترازوی پیچیدگی‌های مرتبط با حریم خصوصی، امنیت شغلی و قوانین حفظ تعادل برای تصویر کردن آینده‌ای مثبت از خودروهای خودران در جاده‌های هندی ماموریتی ضروری باشد.
سوالات متداول
- چیست “ارتباط وسیله نقلیه به وسیله نقلیه”؟
ارتباط وسیله نقلیه به وسیله نقلیه به به اشتراک گذاری اطلاعات بین وسایل نقلیه مانند سرعت و جزئیات مسیریابی تا ایمنی جاده‌ای را بهبود بخشد و از وقوع حوادث جلوگیری کند. - چگونه هوش مصنوعی می‌تواند صنعت خودروسازی در هند را بهبود بخشد؟
هوش مصنوعی می‌تواند در پیش‌بینی الگوهای استفاده، بهینه‌سازی شارژ برای وسایل نقلیه برقی، بهبود شبکه برق، طراحی بهتر و بهینه‌سازی فرآیند تولید کمک کند. - چاالش‌های استفاده از خودروهای خودران در هند چیست؟
از جمله این چالش‌ها نگرانی‌ها درباره از دست دادن شغل برای رانندگان، پیامدهای حریم خصوصی از جمع‌آوری اطلاعات و گردشگری در چارچوب‌های قانونی مربوط به رانندگی خودران است. - فواید پتانسیلی خودروهای خودران در هند چیست؟
خودروهای خودران می‌توانند به طور قابل توجهی خسارات ناشی از حوادث را کاهش دهند و جاده‌ها را برای همه افراد ایمن‌تر کنند. همچنین می‌توانند منابع را به صورت مؤثرتر و فرآیند طراحی و تولید را بهبود بخشند.
منابع:
The source of the article is from the blog klikeri.rs