Η General Motors (GM) κάνει σημαντικές κινήσεις για την επέκταση του δικτύου της Super Cruise Driver Assistance, φέρνοντας το χειρίστη οδήγησης χωρίς τα χέρια σε περισσότερες αγροτικές περιοχές. Έως το 2025, η GM σχεδιάζει να προσθέσει 750.000 μίλια δρόμων στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά στο δίκτυο της Super Cruise. Η επέκταση αυτή στοχεύει στη σύνδεση μικρών πόλεων και χωριών, επιτρέποντας στους περιπετειώδεις ταξιδιώτες και τους κατοίκους των αγροτικών περιοχών να απολαμβάνουν την ευκολία της χειρίστη οδήγησης χωρίς τα χέρια.
Η Super Cruise, η οποία ξεκίνησε το 2017, ήταν το πρώτο εμπορικά διαθέσιμο σύστημα αυτόματης οδήγησης. Συνδυάζει κάμερες, ραντάρ, δεδομένα GPS και πληροφορίες απεικόνισης με laser για να κρατά τα οχήματα στις λωρίδες τους και να προσαρμόζει την ταχύτητά τους. Υπερύθρωες κάμερες παρακολουθούν τους οδηγούς για να εξασφαλίσουν ότι παραμένουν προσηλωμένοι στον δρόμο. Η σάρωση των δρόμων πραγματοποιείται από την εταιρεία Dynamic Map Platform, η οποία χρησιμοποιεί laser για να δημιουργήσει χάρτες λωρίδων και τοπογραφία.
Μέχρι σήμερα, τα συστήματα ADAS έχουν κυρίως επικεντρωθεί σε αστικές και προαστιακές περιοχές, παραμελώντας τις αγροτικές περιοχές λόγω προκλήσεων όπως στενά οδοστρώμματα και έλλειψη πινακίδων κατευθύνσεως. Ωστόσο, αυτές οι περιοχές είναι συχνά οι ιδανικοί υποψήφιοι για να επωφεληθούν από την προηγμένη τεχνολογία υποστήριξης οδήγησης, καθώς παρουσιάζουν έλλειψη πρόσβασης σε μαζικές μεταφορές. Η επέκταση της Super Cruise από την GM στοχεύει να καλύψει αυτό το κενό, προσθέτοντας περίπου 40.000 μίλια νέων δρόμων στο δίκτυο κάθε τρίμηνο τα επόμενα δύο χρόνια.
Σημειώνεται ότι τα συστήματα ADAS, συμπεριλαμβανομένης της χειρίστη οδήγησης χωρίς τα χέρια, δεν είναι το ίδιο με την πλήρως αυτόνομη οδήγηση. Ενώ τα συστήματα ADAS όπως η Super Cruise παρέχουν ένα επίπεδο αυτονομίας, απαιτούν ακόμα από τους οδηγούς να κρατούν τα μάτια τους στον δρόμο. Τα οχήματα που είναι εφοδιασμένα με την Super Cruise δεν μπορούν να χειριστούν στάσεις κυκλοφορίας ή στάσεις σε διασταυρώσεις.
Η προτίμηση της GM για τα συστήματα ADAS αντί για πλήρως αυτόνομα οχήματα μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή των αντιδράσεων που αντιμετωπίζουν οι εταιρείες που έχουν αντιμετωπίσει ανησυχίες ασφαλείας με τα συστήματά τους για πλήρως αυτόνομη οδήγηση. Με την προτεραιότητα στην ασφάλεια και την αποφυγή του δοκιμαστικού σταδίου σε πελάτες, η GM στοχεύει να χτίσει εμπιστοσύνη στην τεχνολογία της. Η Super Cruise έχει ήδη καλύψει 160 εκατομμύρια μίλια χωρίς κανένα ατύχημα που αποδίδεται στο σύστημα.
Με την επέκταση του δικτύου Super Cruise σε αγροτικές περιοχές, η GM διασφαλίζει ότι περισσότεροι οδηγοί μπορούν να απολαύσουν τα οφέλη της χειρίστη οδήγησης χωρίς τα χέρια, απολαμβάνοντας την ευκολία και τα χαρακτηριστικά ασφαλείας καθώς εξερευνούν περιπετειώδεις τοποθεσίες και μικρότερες πόλεις. Αυτή η κίνηση υπογραμμίζει την αναγνώριση του αυτοκινητικού κλάδου για το ενδιαφέρον των καταναλωτών για μερικές αυτόνομες λειτουργίες, ακόμα και όταν η πλήρως αυτόνομη οδήγηση αντιμετωπίζει δημόσια επιφυλακτικότητα.
Συχνές ερωτήσεις:
1. Τι είναι το Super Cruise;
Το Super Cruise είναι ένα σύστημα αυτόνομης οδήγησης χωρίς τα χέρια που αναπτύχθηκε από την General Motors (GM). Συνδυάζει κάμερες, ραντάρ, δεδομένα GPS και πληροφορίες χαρτογράφησης με laser για να κρατά τα οχήματα στις λωρίδες τους και να προσαρμόζει την ταχύτητά τους.
2. Πότε κυκλοφόρησε το Super Cruise;
Το Super Cruise κυκλοφόρησε το 2017 ως το πρώτο εμπορικά διαθέσιμο σύστημα αυτόνομης οδήγησης χωρίς τα χέρια.
3. Ποιο είναι το σκοπός της επέκτασης του Super Cruise από την GM;
Η GM σχεδιάζει να επεκτείνει το Super Cruise για να περιλαμβάνει 750.000 μίλια δρόμων στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά έως το
The source of the article is from the blog maltemoney.com.br