Främjande av öppenhet kontra skydd av hemligheter: AI-jättarna oense

När debatten om artificiell intelligens (AI) framtida inriktning intensifieras finner sig några av världens största företag och rikaste individer oense om en grundläggande fråga: Borde företag avslöja de interna arbetsmetoderna för sina AI-produkter? Denna splittrande fråga har potential att forma AI:s utvecklingsbana och dess påverkan på samhället.

I en avvikelse från normen har Elon Musk, VD för Tesla och SpaceX, nyligen väckt uppmärksamhet genom att välja att släppa datorprogramkoden bakom sin AI-chatbot, Grok. I motsats till detta har OpenAI, ett företag delvis ägt av tech-jätten Microsoft, valt att ge endast begränsad information om den senaste algoritmen som driver dess AI-textbot, ChatGPT.

Musks beslut att göra koden transparent speglar hans oro för riskerna med AI och hans pågående fejd med OpenAI. Han har konsekvent varnat för farorna med AI och behovet av öppenhet och säkerhetsåtgärder. Genom att avslöja koden syftar Musk till att minimera partiskhet, skydda mot potentiella faror och säkerställa ansvar.

Grok, Musks AI-chatbot, är en produkt av hans artificiella intelligensföretag xAI. Den konkurrerar med etablerade alternativ som ChatGPT och syftar till att bemöta riskerna med partiskhet och desinformation spridd av AI-chatbots. Grok använder en stor språkmodell kallad Grok-1, som genererar innehåll baserat på statistiska sannolikheter erhållna från omfattande textanalys. Tillgång till Grok kräver en premium prenumeration på X, en social medieplattform ägd av Musk.

Beslutet att släppa koden bakom Grok handlar inte bara om öppenhet och AI-säkerhet utan är också en spegling av Musks fejd med OpenAI. Efter att ha lämnat OpenAI stämde Musk företaget och påstod en avvikelse från dess uppdrag att gynna mänskligheten. Musk erbjöd sig att dra tillbaka stämningen om OpenAI ändrade sitt namn till ”ClosedAI.” OpenAI svarade genom att avfärda Musks påståenden och uppge att dess fokus hade skiftat mot en vinstinriktad struktur.

The source of the article is from the blog publicsectortravel.org.uk

Privacy policy
Contact