В индустрията на велосипедните технологии постоянно има нещо ново и вълнуващо за откриване. От иновативни дрехи до леки аксесоари, индустрията винаги се развива. Днес искаме да подчертаем напредъка, който съчетава изкуствен интелект и функции за безопасност, за да държи велосипедистите защитени по пътя.
Представяме ви Copilot, умна система за велосипедна светлина и камера, разработена от американската компания Velo AI. Този революционен уред е създаден да предупреждава велосипедистите за потенциални опасности и да им гарантира безопасност при каране.
За разлика от традиционните велосипедни светлини, Copilot отива надолу из осветяването на пътя. Оборудван с технология за изкуствен интелект, той може да открива и различава различни движещи се обекти, като автомобили, велосипеди и хора. Устройството е специално програмирано да идентифицира агресивни или разсеяни шофьори, приближаващи се опасно, предупреждавайки велосипедистите да бъдат внимателни.
CEO на Velo AI, Кларк Хейнс, обяснява, че Copilot намерение е да използва постиженията виждани в автомобилната индустрия и да ги приложи в областта на велосипедната безопасност. Чрез вграждането на функции, базирани на изкуствения интелект, в компактно устройство, Velo AI се надява да създаде по-безопасно изживяване при каране за всички велосипедисти.
Една от ключовите функции на Copilot е възможността му да наблюдава пътя зад велосипедиста. Той не само издава звукови сигнали, когато превозно средство се приближава, но и се свързва с приложение на вашия телефон, за да ви предостави визуално изображение на ситуацията зад вас. Тази обратна връзка в реално време позволява на велосипедистите да реагират превантивно и да вземат информирани решения на пътя.
Отделно от възможностите за предупреждение, Copilot също е ценен инструмент за запис на вашите карания. С висококачествена камера, която записва в резолюция 1080p, устройството може да предостави ключови доказателства в случай на инцидент или нещастен случай. Тази функция не само гарантира безопасността на велосипедистите, но има и потенциал да спомогне за подобряване на пътната безопасност чрез агрегирането на данни от различни потребители.
При сравнение с подобни продукти на пазара често се споменават Garmin Varia radar tail light и Bryton Gardia R300L. Въпреки това, това, което изпъква на Copilot, са неговите обстойни предупредителни сигнали, базирани на риска, и персонализирани сигнали за различни превозни средства. Тази универсалност го прави подходящ за различни видове велосипедисти, като помага за по-голямата безопасност на пътя за всички.
Относно физическите му характеристики, Copilot е компактен и лек, с размери 92 х 95 х 35 мм и тегло само 330 г. Също така е с USB-C презареждаща се батерия, гарантираща удобство и безпроблемна употреба. С цена от £399 (приблизително £313), устройството предлага професионални функции за безопасност, които си заслужава да инвестирате в тях.
Въпреки че в момента Velo AI доставя само до американски адреси, те имат планове за разширяване на международната доставка в бъдеще, обещавайки по-голямо присъствие за велосипедистите по света.
ЧЗВ:
1. Как работи Copilot?
– Copilot използва технология за изкуствен интелект, за да наблюдава пътя зад велосипедиста и предоставя аудио и визуални предупреждения за потенциални опасности.
2. Може ли Copilot да бъде използван от всички видове велосипедисти?
– Да, Copilot е предназначен за всички видове велосипедисти, с фокус върху комутиращите и градските велосипедисти.
3. Става ли Copilot само в САЩ?
– В момента Copilot доставя само до американски адреси, но Velo AI планира да го пусне налично и в други страни.
4. Колко струва Copilot?
– Copilot се предлага на цена от £399 (приблизително £313).
5. Може ли Copilot да записва карания?
– Да, Copilot разполага с вградена камера, която записва карания в резолюция 1080p, предоставяйки ценни доказателства в случай на инциденти.
Източници:
– Velo AI: [връзка към официалния уебсайт https://velo-ai.com/]
– Garmin: [връзка към уебсайта на Garmin https://www.garmin.com/]
– Bryton: [връзка към уебсайта на Bryton http://www.brytonsport.com/]
The source of the article is from the blog maltemoney.com.br