Waymo, det teknologiske selvstyrende firma, der blev afskåret fra Google, står over for modstand, mens det søger at udvide sin robotdrevne taxitjeneste i Bay Area i Californien. Virksomheden har for nylig indsendt et forslag til California Public Utilities Commission (CPUC) om at udvide sin service fra San Francisco til Peninsula, men lokale myndigheder og lovgivere udfordrer ideen.
Kontroversen stammer fra bekymringer om sikkerheden og forstyrrelsen forårsaget af autonome køretøjer, der opererer ved siden af traditionelle biler og nødhjælpere. David Canepa, vicepræsident for San Mateo County Board of Supervisors, spørger, hvorfor byer og amter skal tillade, at robotaxier opererer uden nogen lokal kontrol. Canepas indsigelse illustrerer en bredere strid mellem statslige og lokale myndigheder om beslutningskompetencen vedrørende robotaxi-drift.
Som svar på modstanden fremsatte Californiens senator, Dave Cortese, et lovforslag, der ville overføre beføjelsen til at give tilladelser til robotaxi-drift til lokale regeringer. Dette lovforslag ville give lokale myndigheder mulighed for at indføre nye love og bestemmelser om styringen af autonome taxier.
Waymo har indsendt sit forslag til CPUC, hvor de angiver, at deres køretøjer er godkendt til brug på forskellige typer veje, herunder motorveje, landeveje, bygader og parkeringspladser. Der er dog stadig bekymring om sikkerheden ved autonome køretøjer, der opererer ved høj hastighed. Phil Koopman, en ingeniørprofessor ved Carnegie Mellon University, advarer om den øgede risiko for dødsfald ved ulykker, når køretøjer kører med mere end 30 til 35 mil i timen.
Mens Waymo fortsætter med at operere ca. 100 robotaxier i San Francisco, viser rapporter, at der har været episoder, hvor disse køretøjer har forstyrret nødhjælpere. San Franciscos bydata viser, at General Motors’ Cruise var ansvarlig for to tredjedele af sådanne episoder, mens Waymo stod for en tredjedel. Dette rejser spørgsmål om Waymos engagement i offentlig sikkerhed.
Udvidelsesforslaget er i øjeblikket åbent for indsigelser, og CPUC vil vurdere forslaget i de kommende uger eller måneder. Resultatet vil i høj grad afhænge af personalets vurderinger og eventuelle indsigelser, der rejser sig i denne periode.
Mens debatten fortsætter mellem lokale og statslige myndigheder, vil det være interessant at se, hvordan Waymos udvidelsesplaner vil skride frem, og hvilke foranstaltninger der vil blive truffet for at sikre en sikker integration af autonome køretøjer på Californiens veje.
FAQ:
Spørgsmål: Hvad er Waymo?
Svar: Waymo er et teknologisk selvstyrende firma, der blev afskåret fra Google.
Spørgsmål: Hvor søger Waymo at udvide sin robotdrevne taxitjeneste?
Svar: Waymo søger at udvide sin service fra San Francisco til Peninsula i Bay Area i Californien.
Spørgsmål: Hvorfor modsætter lokale myndigheder og lovgivere sig Waymos udvidelse?
Svar: Lokale myndigheder og lovgivere er bekymrede for sikkerheden og forstyrrelsen forårsaget af autonome køretøjer, der opererer ved siden af traditionelle biler og nødhjælpere.
Spørgsmål: Hvad er den bredere strid mellem statslige og lokale myndigheder vedrørende robotaxi-drift?
Svar: Striden drejer sig om beslutningskompetencen vedrørende robotaxi-drift, hvor lokale myndigheder stiller spørgsmålstegn ved, hvorfor de skal tillade, at robotaxier opererer uden nogen lokal kontrol.
Spørgsmål: Hvilket lovforslag er blevet fremsat som reaktion på modstanden?
Svar: Californiens senator, Dave Cortese, har fremsat et lovforslag, der vil overføre beføjelsen til at give tilladelser til robotaxi-drift til lokale regeringer.
Spørgsmål: Hvad er bekymringen vedrørende sikkerheden ved autonome køretøjer, der opererer ved høj hastighed?
Svar: Der er bekymringer om den øgede risiko for dødsfald ved ulykker, når autonome køretøjer kører med mere end 30 til 35 mil i timen.
Spørgsmål: Har der været episoder, hvor Waymos robotaxier har forstyrret nødhjælpere?
Svar: Ja, der har været episoder, hvor Waymos køretøjer har forstyrret nødhjælpere, selvom General Motors’ Cruise ifølge San Franciscos bydata var ansvarlig for flertallet af sådanne episoder.
Nøgleord:
– Waymo: Et teknologisk selvstyrende firma, der blev afskåret fra Google.
– Robotaxi: En taxitjeneste, der bruger autonome køretøjer.
– CPUC: California Public Utilities Commission.
Relaterede links:
– Waymos officielle hjemmeside
– Californiens Public Utilities Commission-hjemmeside
The source of the article is from the blog queerfeed.com.br